Wie heeft schuld bij een aanrijding?

Hoe wordt schuld bepaald?

Na een aanrijding bepalen de betrokken verzekeraars wie er schuldig is. Ze doen dit op basis van het ingevulde schadeformulier, verkeersregels, foto's en eventuele getuigenverklaringen.

Het is belangrijk om op het schadeformulier alleen de feiten te beschrijven en niet zelf schuld te bekennen. Dat is aan de verzekeraars om te bepalen.

Veelvoorkomende situaties en aansprakelijkheid

Er zijn verschillende veelvoorkomende situaties waarbij de schuldvraag redelijk duidelijk is:

• Achterop rijden: de achteroprijdende bestuurder is bijna altijd aansprakelijk
• Geen voorrang verlenen: degene die voorrang had, heeft recht op schadevergoeding
• Inhalen: de inhaler is verantwoordelijk voor een veilige inhaalmanoeuvre
• Portier openen: wie het portier opent is aansprakelijk voor schade
• Achteruitrijden: wie achteruitrijdt moet ervoor zorgen dat dit veilig kan
• Keren: degene die keert moet al het verkeer voor laten gaan

Gedeelde schuld

Soms dragen beide partijen schuld aan een aanrijding. Dit heet gedeelde schuld of medeschuld. De verzekeraars bepalen dan een schuldverdeling, bijvoorbeeld 50/50 of 70/30.

Bij gedeelde schuld betaalt elke verzekeraar het percentage van de schade dat overeenkomt met de schuld van hun verzekerde.

Het belang van het schadeformulier

Het Europees schadeformulier is het belangrijkste document bij het bepalen van schuld. Daarom is het essentieel om het formulier correct en volledig in te vullen.

Met de Schade Assistentie app word je stap voor stap begeleid bij het invullen, zodat je geen belangrijke informatie vergeet. De app zorgt ervoor dat alle relevante velden worden ingevuld.